Наша авиакасса – необычная. В большинстве случаев кассир, используя одну из международных систем бронирования (обычно – “Амадеус”, “Галилео”, “Сирена” или “Сэйбр”) выписывает Вам привычный авиабилет-”книжечку”. У нас таких “книжечек” нет: мы оформляем билеты по интернету – так называемые электронные билеты – и распечатываем их на листах А4.
В чём преимущества электронных билетов перед бумажными? Прежде всего, в цене. Низкобюджетные авиакомпании, более известные под английским названием “лоукосты”, вообще не делают бумажных билетов. В традиционной авиакассе билеты на самолёт такой компании купить вообще невозможно – а ведь зачастую они во много раз дешевле конкурентов. Так, уже полюбившаяся многим “Авианова” может предложить билеты Москва – Самара за 1000 рублей в один конец со всеми сборами, а у “Аэрофлота” обычная цена на этом направлении – 4000 рублей.
Но и у “дорогих” авиакомпаний бывают распродажи, которые действительны только при покупке электронного билета. Мы отслеживаем все акции и спецпредложения авиакомпаний. Кроме того, мы участвуем в бонусных программах, и из-за этого иногда у нас бывает возможность купить билет дешевле, чем на веб-сайте авиакомпании. Чтобы билет вышел действительно дешёвым, мы рекомендуем озаботиться планированием поездки заранее – хотя бы за 3 месяца. На близкие даты тоже иногда получается подобрать бюджетный вариант, но это уже вопрос везения.
В ряде развитых стран Европы и Азии электронные билеты уже почти полностью вытеснили бумажные, а авиакассы работают по тому же принципу, что и мы. А вот в России мы – одни из первых. Впрочем, и у нас электронные билеты вполне легальны. В соответствии с письмом министерства финансов РФ от 17.07.2007 №03-03-06/4/99 налоговые органы России обязали учитывать электронные билеты к которым приложен посадочный талон на рейс. Это означает, что Вы можете предъявить электронный билет для отчётности в бухгалтерию на общих основаниях, как и обычный бумажный авиабилет.
Электронный билет на авиакомпанию Norwegian Air Shuttle
Часто оказывается, что улететь из А в Б выходит дешевле, чем уехать на поезде или автобусе. Почему? Не придётся ли лететь стоя в маленьком самолётике типа “кукурузник”? Вовсе нет – самолёты совершенно обычные, а по комфортабельности лоукосты лишь несущественно уступают “мажорным” авиакомпаниям – например, питание на борту предлагается за дополнительную плату или нет бесплатного провоза багажа свыше нормы ручной клади (7-10 кг). Также у лоукостов в среднем несколько чаще случаются задержки рейсов, а билеты могут не подлежать возврату. Об отношении лоукостов к безопасности красноречиво говорит тот факт, что в мире пока не было ни одной авиакатастрофы с участием бюджетных авиакомпаний.
Ещё одно наше преимущество перед конкурентами – мы помогаем в планировании поездки. Вряд ли обычному кассиру известно, что можно существенно сэкономить, если вместо прямого перелёта Москва – Барселона долететь до Калининграда, оттуда уехать автобусом в польский Гданьск, и уже оттуда сесть на самолёт в Барселону. Зачем платить безумные деньги за прямой перелёт в Австралию, если можно сделать удобную и интересную пересадку в Куала-Лумпуре? Это всего пара примеров такого рода “хитростей”, а нам известны десятки. Планирование сложных, но экономных маршрутов – наша специальность.
Даже если у Вас нет цели сэкономить деньги – всё равно наша информация Вам будет полезна. Например, в нашей кассе Вам помогут рассчитать оптимальное время стыковки между рейсами, распишут способы попадания из аэропортов разных стран и континентов в город или особенности аэропортового транзита. Вся наша информация – это не сухие знания из книг, а реальный опыт реальных людей.
